назад
Профессиональный аппарат высокого давления серии АВД 350-21 с приводом от дизельного двигателя и автономным подогревателем воды
Мощный автономный аппарат высокого давления с подогревом воды, оснащенный надежным 4-тактным дизельным двигателем с электрическим стартером и мощным дизельным нагревателем.
Компоненты этого аппарата размещены на жесткой трубной раме. Часть рамы, с установленными приводными механизмами и двигателем виброизолирована от основной конструкции при помощи виброопор. Рама рассчитана на проведение погрузочно-разгрузочных работ с использованием крана или вилочного погрузчика.
Двигатель оснащен устройством автоматического уменьшения частоты вращения, снижающим уровень шума потребление топлива на время перерывов в работе и одновременно существенно продлевающим срок службы аппарата. Серийно устанавливаемый электрический стартер облегчает запуск аппарата.
Применение в конструкции насоса высокого давления самых высококачественных материалов (головка блока цилиндров из латуни, клапаны из высококачественной стали, поршни из высококачественной стали с нихромовым покрытием) гарантирует длительный срок службы и превосходные параметры производительности.
Перепускной клапан, регулятор давления и расхода воды и возможность работы в режиме парообразования обеспечивают оптимальное согласование с различными задачами чистки. Высокопроизводительная горелка с вертикальным расположением нагревательного змеевика и исключающей детонации системой постоянного зажигания допускает плавную регулировку температуры в пределах 30 – 140 °C. Защитные устройства (устройства защиты от недостатка воды, топлива и масла, предохранительные клапаны) гарантируют сохранение эксплуатационной готовности аппарата даже в самых сложных условиях ежедневной эксплуатации. Легко наполняемый интегрированный топливный бак (50 л) обеспечивает продолжительное непрерывное применение. Вентиль дозирования чистящего средства позволяет плавно и точно регулировать примешивание чистящего средства в струю высокого давления.
Принцип работы
Дизельный двигатель, дизельный нагреватель, топливный бак и шкаф управления установлены на жесткой пространственной раме.
Вода с модуля повышения давления попадает в насос высокого давления, затем направляется на вход дизельного нагревателя, пройдя датчик потока, попадает в змеевик нагревателя, где подвергается нагреву от теплоты сгорания дизельного топлива. На выходе из змеевика установлен зонд терморегулятора для контроля температуры воды.
При включении нагрева на пульте управления, происходит поджиг топлива в камере нагревателя. При прекращении подачи воды или при отсутствии топлива, нагреватель автоматически выключается. В системе также установлен автоматический регулятор частоты вращения дизельного двигателя, который снижает обороты двигателя при закрытии выходной магистрали высокого давления.
Изменение производительности в пределах заданных для определенной модели осуществляется путем регулировки объема подачи топлива или регулировкой подачи воздуха. Последовательное подключение модулей дизельного нагрева позволяет увеличить температуру нагрева воды.
Задачи очистки:
Особенности применяемого дизельного двигателя Kubota
|
Произв. |
21 л/мин |
|
Давление |
350 bar |
|
Мощность |
18,4 кВт |
|
Напряжение |
380(В) |
|
Частота |
50(Гц) |
|
Температура воды на входе в аппарат |
30(°C) |
|
Температура воды на выходе из аппарата |
140(°C) |
|
Тепловая мощность нагревателя |
60, 75, 90(кВт) |
|
Габаритные размеры (длина-ширина-высота) |
1200x1000x900(мм) |
|
Масса |
240 кг |